Historia

Nuestra Historia: El Dorado

La breve reseña histórica que le presentamos a continuación está basada en las investigaciones realizadas por el Sr. historiador de la ciudad de Vedia (ya fallecido), Raúl O. Crasso.
Dichas investigaciones, están volcadas en el libro-folleto de su autoría "APUNTES, para la historia del Partido de LEANDRO N. ALEM y los pueblos que lo componen", y que a continuación le presentamos.

Las vías del ferrocarril B.A.P. (Buenos Aires al Pacífico), llegan a este lugar, aproximadamente en 1909, ya que se sabe que el ramal Chacabuco-Germania fue inaugurado el 1º de diciembre de 1909; y el terreno para la estación es adquirido a Benito Villanueva, dueño a la sazón del establecimiento ganadero "El Dorado" que comprara a su vez a Juan Cocquet; de ahí el origen del nombre "EL DORADO".
El mérito de la fundación corresponde a la empresa del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (B.A.P.), que al construir la estación divide las tierras compradas para formar un pueblo, como es norma de esa compañía. Además, todavía había gente en Vedia que recordaba a Guillermo Jack, jefe de estación y encargado de vender los terrenos del parcelamiento. La compañía ferroviaria reserva un lugar para la plaza pública, y años después dona la fracción de manzana donde se levanta la Capilla.
El verdadero desarrollo del pueblo como tal, vino a consecuencia del fraccionamiento y ventas en chacras, del establecimiento "El Dorado" que es Alberto Castex hasta 1925. Ese mismo año comienza el rápido progreso del pueblo. Llegan los primeros comerciantes "fuertes", Gelis y Figueras, Anido y Toboada, Juan Balassone que realiza un loteo en el lado norte de la estación y "agranda" la pujante población. Luego se construyen herrerías, panaderías, carnicerías, más almacenes y hasta un buen hotel y restaurante. Además la Capilla dedicada a "San Luis" y también algunas entidades deportivas. Todo eso a partir de 1925.
Es la breve historia de un pueblo que nace al conjuro de la liberación de tierras óptimas, al trabajo tesonero y fecundo de agricultores y tamberos que las hacen rendir ampliamente. Es la consecuencia lógica y necesaria del fraccionamiento de latinfundios que traen aparejados el progreso y la mayor producción.

Servicios

Medios de transporte

Rutas:

Ruta Provincial Nº 50:
Esta ruta, atraviesa el Partido norte a sur, y viceversa; cruzando solamente a la ciudad de VEDIA.
Saliendo de la ciudad de Lincoln hacia Vedia (recorriendo 34 Km., 10 kilómetros antes de llegar a Veida), se llega al acceso de la localidad de El Dorado. Se dobla hacia la izquierda, se recorren 12 kilómetros, y se llega hasta la localidad.
Las ciudades más inmediatas con las cuales nos comunica son Vedia al norte, y Lincoln al sur.

Teléfonos útiles

Características principales

Altitud:
87 metros sobre el nivel del mar.

Distancias:
23 kilómetros pavimentados a Vedia, 9 kilómetros por la Ruta Provincial Nº 50 y 14 kilómetros de acceso.

Características principales:
Esta localidad representa actualmente una pequeña localidad agropecuaria, que se inició con la habilitación de la estación ferroviaria en 1909.
Funcionan dentro de la pequeña comunidad el Jardín de Infantes Nº 904, la Escuela Nº 8, una sala de primeros auxilios, un puesto policial y el Club Unión El Dorado, entre otros.

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